Акции «Соллерс» представляют собой интересную историю на российском фондовом рынке, анализируют специалисты Промсвязьбанка (ПСБ). Компания является бенефициаром ухода западных автопроизводителей.
В текущем году эмитент планирует реализовать не менее 10 тысяч легких коммерческих грузовиков моделей Atlant и Argo. Кроме того, компания переходит от отверточной сборки к производству обеих моделей по полному циклу. Директор по продажам и маркетингу завода по выпуску LCV «Соллерс Алабуга» Марат Шарипов сообщил, что грузовики выпускаются на предприятии в ОЭЗ «Алабуга» на основе технологий китайского концерна JAC.
В Елабуге налажен выпуск шасси, цельнометаллического фургона и автобуса Sollers Atlant по технологии полного цикла (Complete knocked down, CKD) со сваркой и окраской кузова. Компания успешно локализует производство, что позволяет предположить, что планы по продаже 30 тысяч автомобилей в течение 2-3 лет и до 50 тысяч на горизонте 2028 года будут реализованы, возможно, даже с опережением.
В целом, аналитики считают компанию «Соллерс» интересной историей на российском фондовом рынке и бенефициаром ухода западных автопроизводителей, добавляют эксперты.
Настоящее сообщение содержит мнение специалистов инвестиционной компании или банка, полученное Интерфаксом. Оно предоставляется исключительно для ознакомительных целей и не является рекомендацией для покупки, продажи ценных бумаг или принятия каких-либо коммерческих решений. Интерфакс не несет ответственности за содержание сообщения и его использование.
